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Lunes, 27 de Marzo de 2017
22:40 UTC
Orto: 05:42
Ocaso: 18:06

ESCUELA DE PILOTOS

Escuela de Pilotos

FORMACIÓN DE PILOTOS

Existen dos tipos de perfil diferenciandos de Pilotos en aviación, los no profesionales que practican el vuelo como hobbie, sin realizar trabajos aéreos remunerados, y los profesionales que se dedican a volar profesionalmente cualquier tipo de aeronave.

 

PILOTO NO PROFESIONAL

El Piloto Privado (PPL) es la licencia inicial con la que introducirse en el mundo de la aviación. Si lo que se busca es disfrutar del placer de volar, solo o acompañado, la licencia de Piloto Privado (PPL) es más que suficiente. Pudiendo optar a volar cualquier aeronave de un solo motor, siempre y cuando el vuelo se realice en un entorno no remunerado. El piloto deportivo o lúdico (no profesional) puede requerir volar en condiciones diferentes a las de un simple vuelo de placer, como pueden ser desplazamientos personales por necesidad, vacacionales, familiares, etc., con lo que la ampliación de la licencia puede mejorar sus posibilidades. Se puede realizar una especialización para vuelo en condiciones meteorológicas adversas o para poder volar de noche (Habilitación de Vuelo por instrumentos IR) y una ampliación de la licencia para vuelo en aeronaves de más de un motor, conocidas como multimotores (Habilitación avión Multimotor MEP), para optar a volar aeronaves de características más avanzadas.

PPL

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ESPECIALIZACIÓN
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MEP IR

 

PILOTO PROFESIONAL

CPL/ATPL

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ESPECIALIZACIÓN
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MEP IR

Si lo que se quiere es hacer de la pasión por volar un modo de vida, la carrera de piloto Profesional es la opción indicada. Pilotando aviones de pasajeros, transportando carga aérea, órganos para transplantes, servicios de ambulancia aérea, Jets privados para aerotaxi, fumigación aérea, extinción de incendios forestales, vuelos publicitarios, enseñanza, etc. La licencia de Piloto Comercial (CPL) con la ampliación a Piloto de Transporte de Líneas Aéreas (ATPL) es la base con la que adentrarse al mundo laboral actual. Normalmente el Piloto Profesional deberá enfrentarse en su día a día con condiciones de lo mas variables, con lo que la especialización en vuelo Instrumental (IR) es casi imprescindible, así como la necesidad de volar diferentes tipos de aeronaves incluyendo las más avanzadas multimotores por lo que la Habilitación Multimotor (MEP) se hace indispensable para poder ejercer como Profesional del sector.

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